31570 ESU Diesellok V100 1063 DB Ep. III LokSound en rookgenerator, rangeerkoppeling DC/AC
Geschikt voor H0

Diesellocomotief, H0, V100.10, V100 1063 van de DB, oudrood, tijdperk III, prototypetoestand rond 1966, locomotiefgeluid, rook, DC/AC-koppeling

• Metalen structuur en frame
• Digitaal schakelbare koppeling
• Afhankelijk van de situatie motorisch aangedreven ventilatorwiel in de lange steel
• Klokankermotor met vliegwiel
• Aandrijving via cardan/wormwiel op alle vier de assen, twee antislipbanden
• LokSound 5-decoder voor DCC-, Motorola-, M4- en Setrix-bediening
• Schakelbare rookgenerator met rookafvoer synchroon met de LokSound
• Onafhankelijke aanmelding bij controlecentra met RailComPlus- of mfx-functionaliteit
• Universele elektronica met insteekslijpmachine en schuifschakelaar voor het omschakelen tussen tweedraads- en middendraadbediening
• PowerPack-opslagcondensator voor ononderbroken stroomvoorziening
• Hoogwaardige luidspreker met grote geluidscapsule voor maximaal geluidsgenot
• Gedigitaliseerde originele geluiden van een V100 met Mercedes-motor
• Piepend geluid veroorzaakt door bochtsensor bij langzaam rijden in bochten
• Licht verandert afhankelijk van de rijrichting (lampen schakelen prototypisch na elkaar in), koplampen aan de treinzijde kunnen worden uitgeschakeld, cabine- en bureauverlichting
• Remvonken bij krachtig remmen
• Afzonderlijk bevestigd stuur, treden gedeeltelijk afgebroken
• Filigrane roosters aan de voorzijde van de V100.10/BR 211
• Afneembaar dak, vastgehouden door magneten (let op: til het model niet op aan het dak!)
• Fijn gedetailleerde, veelkleurige machinistencabines, machinistfiguur
• Veerbelaste buffers
• Pipet voor het vullen van de rookgenerator wordt meegeleverd
• Minimaal begaanbare straal = 360 mm
• Lengte over buffer V100.10/BR 211 = 139 mm, BR 212 = 141,4 mm